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Revelan cómo se vería la estación de Marly con la Primera Línea del Metro de Bogotá
La estación de Marly estará cerrada desde el próximo 25 de mayo, con el fin de darle paso a la Primera Línea de Bogotá.
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Esta estación es una de las más importantes de la ciudad, debido a lo concurrida que resulta en días de semana. Por ende, se recomienda planear vías alternas a partir de esta fecha.
Dicha locación se encuentra ubicada en la avenida Caracas entre las calles 49 y 61. La estación será demolida para así darle paso a lo que será el camino de la Primera Línea del metro de Bogotá.
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Esta no es la única estación que será intervenida, durante los próximos meses también serán cerradas las que se encuentran en las calles 63 y 72.
A pesar de esto, el alcalde de Bogotá ha anunciado en varias ocasiones que su objetivo es poder mitigar en la mayor medida posible el efecto de estas obras en el día a día de los bogotanos.
El desmonte de la estación de Marly tendrá una duración estimada de 25 días. Sin embargo, la alcaldía anunció que en la avenida Caracas ni los pasos peatonales, ni tampoco los andenes presentarán cambios.
Los servicios prestados en esta estación serán redistribuidos a otras, por lo que quienes visitan esta de manera recurrente deben estar atentos a los próximos anuncios.
¿Cómo se vería la estación de Marly con la construcción del Metro?
Una de las dudas más recurrentes por parte de los capitalinos, es referente a los cambios que tendrá la ciudad con la construcción del metro.
Para muchos esta construcción es uno de los avances más grandes en los últimos años para la ciudad, al menos en lo que a movilidad se refiere. Además de que esta permitirá ver de manera diferente el urbanismo a comparación de como suele ser a día de hoy.
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Con el fin de dar claridad al respecto, en redes sociales se han difundido varias imágenes respecto a como se verían dichas zonas luego de la construcción del Metro de Bogotá. Cabe recordar que las estaciones seguirán funcionando debajo.
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En el caso de la estación Marly se pueden ver varios cambios, sin embargo, el más notorio es la reestructuración que tendría el TransMilenio una vez se construya la línea del Metro de Bogotá.
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