Así serán los trenes del Metro de Bogotá; Alcaldía reveló las primeras fotos reales
Según informó la empresa Metro de Bogotá, la primera línea de este transporte público, que será elevada, se consolidará como una de las más extensas del continente. A su vez, operará con luz y ventilación natural, lo cual se traduce en un ahorro significativo en las fases de obras y operación.
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El alcalde Carlos Fernando Galán ha expresado que espera que la Primera Línea del Metro de Bogotá inicie su funcionamiento para el primer trimestre del año 2028. Sin embargo, todo dependerá de qué tanto avancen las obras en el tiempo que resta.
Las obras de la Primera Línea del Metro comenzaron con la construcción del patio taller, el cual contará con 35.9 hectáreas destinadas al mantenimiento de los primeros 30 vagones que entrarán en funcionamiento. Cada vagón del Metro tendrá una capacidad para transportar a 1.800 pasajeros y conectará el norte y el sur de Bogotá en un tiempo aproximado de 27 minutos.
Así serán los vagones del Metro de Bogotá
En medio de las obras que se adelantan para terminar la Primera Línea del Metro, la Alcaldía de Bogotá reveló las primeras imágenes de cómo serán los nuevos vagones que conformarán el esperado sistema de transporte.
Al mismo tiempo que se construye el primer tramo del Metro, en una fábrica en China están avanzando en la carrocería de los vagones de este megaproyecto de movilidad. Según las imágenes compartidas por la Alcaldía, la estructura de los trenes contará con los colores de la bandera capitalina amarillo y rojo.
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Además de los colores de la bandera capitalina, la Alcaldía informó que los vagones contarán con un águila negra que será incorporada en el diseño de los trenes. Asimismo, en las imágenes se logra observar la carrocería de las estructuras, aunque aún sin asientos.
Hasta el momento, se tiene información de que el sistema de Metro busca ser terminado en 2026 para iniciar con las pruebas de los trenes. Luego, dos años después, estaría listo para comenzar con su operación abierta al público.